舊混凝土路面破碎的技術要點
來源：鄭州中航設備 時間：2018-01-01
舊混凝土路面的破碎適宜用五邊形碾壓輪的沖擊壓路機;輪重符合要求;機械性能完好;要有經過培訓、有專業上崗證書的人員操作機械;具備一定的經驗(對機械性能的了解、碾壓區兩端機械調頭)的工作人員才能操作。
需要根據現場情況確定施工的原則，現有路況好壞不一、工期要求很緊、交通不能全部封閉，可以有針對性地選取有特點的試驗段，在取得一定數據后，加以分析，并指導下一步大面積施工。再從施工中不斷修正、驗證結果。
沖壓時前5遍主要是破碎水泥板，因此速度可較慢約7～9km/h，以后速度加至9～12km/h。舊水泥板面的斷裂和穩固，是以整塊板面的裂紋狀況和塊狀大小來決定的，破碎狀況是直接反應砼面板是否“破碎”和“牢固”。因此在試驗施工中，按遍數檢查破碎狀況和結果。其塊狀大小應為邊長為40-60cm大小的塊狀，偶爾有一些70cm以上的塊狀。既消除了舊板所承受的集中應力，也不會導致板本身強度下降。施工中要動態跟蹤，防止破碎不夠或過度破碎。
沖擊碾壓施工單位須加強對員工的生產教育，樹立安全的觀點。操作機手在上機前須經嚴格的培訓，不合格者不得上機。沖擊壓路機震動強烈，每臺至少應配備2名操作機手，輪流進行作業，每次碾壓時間不宜超過2小時，防止疲勞駕駛，不得把機器隨便轉讓他人駕駛。若施工現場灰塵較大，應戴口罩與其它防護措施施工。
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